北携相江，南衔苏州太湖，坐落于长江三角洲黄金地段，常州市虽然.度上不如上海、南京等地区区域中心城市嘹亮，但自身释放出来的.并不略输。二十世纪70、八十年代，常州市是“苏南模式”起源地之一，曾铸就出一个个工业化生产意外惊喜。然后中国各省风靡的“二三线城市学常州市”热潮，让很多人了解了这座沿海地区。
目前，作为全世界机械制造业管理处的长三角，正遭受全球全产业链调整、承包全球性产业集群的历史机遇。常州市及长三角地区内的绝大部分大都市，也都遭受着一个一同研究课题——如何转变发展趋向方式、加快转型升级？常州市正高歌猛进解决“老常州市”的领地，在传统支柱性产业之外，慢慢在物流货运领域进行新的探索和尝试。
国际货运是一家向顾客给予运送、仓储物流等供应链计划方案及服务项目的第三方物流服务型，潜心为网络技术领域给予物流仓储及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方法，企业秉持“速率、服务项目、诚实守信、自主创新”的经营管理理念，恪守“让世人沒有难运的货品”的企业宗旨和“变成 全的国际货运营运商”的企业使命，一心一意为全给予的跨境电商国际货运装运服务项目。
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企业服务包含：仓储物流及库存管理、国际转运(中国香港、印度尼西亚、新加坡、日本、泰国的、越南地区）等东南亚地区地区、到台湾快递、第三方物流设计方案及自动式供应链计划方案等别的个性化服务，在为商务服务及货运物流服务业得到广大群众的认同.
国际货运，致力于打造出一站式跨境电商物流服务平台。企业为我国网络技术商家给予国际货运、全世界仓储物流等网络技术综合性配套设施服务项目，全过程处理外贸电商供应链管理中商家碰到的各种各样关键难题。企业根据IT技术性和整合资源提升我国跨境电子商务供应链管理，融合建造货运物流直通专线运输和国外仓储物流等服务项目，搭建根据互联网技术的全世界派送管理体系，协助我国商家控制成本，提高中国制造业产品的全世界派送速率。
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大伙儿理应头脑清醒地看到，由于常州市以前“重生产加工轻物流货运”，对物流企业发展趋向意识不够，对物流企业总体规划落伍，促进目前网络技术发展趋势水平距离真真正正的“智能物流”也是有一定区别，仍存在一些不尽人意的地域。
近几年来，常州物流企业在数量、企业规模上边在稳步发展，但其物流运输服务项目方式和方法仍然比较简单，物流运输服务项目内容仍停留在物流仓储、运输、运输等分部分项工程或按段运作上，物流货运软硬件技术水平都还欠缺，货运物流详细信息的运用、生产制造、处理.能力较为弱，物流货运的综合性策划方案、精益化管理组织与管理方案等明显不足，人性化服务经济收益不高。这促进物流企业难以实现消费者的规定，也没法在强烈的市场的需求中具有优势。
物流运输服务项目水平不高，促进机械制造业与物流企业没法真真正正联动发展趋向。常州市的生产加工和对外经济贸易商品流转企业，虽然也在与物流企业合作，把运输、物流仓储等工作流程以外包方法委托给物流货运企业，但这类企业内部的物流货运及库存管理、货运物流智能管理系统方案设计与管理方案这种，仍然由本企业本身亲自担负运营，真真正正的“第三方物流市场销售”仍未完全建立起来。常州物流业在发展趋向中遇到的薄弱点和存在的不足，实际也是在我国物流企业普遍遭受的难点。实行物流企业调整和转型升级，进行传统物流企业向当今物流企业转变，不可是物流企业自身产业链产业结构调整和产业布局升級的务必 ，也是各地区和在我国经济发展的必然要求。因此，未来的常州物流业发展趋向遭受着宽敞的行业前景。
财政部市财政局科研调研室优势：“大伙儿现如今税制改革按照1994年实行的行政部门深化改革，虽然企业所得税有着转型升级，但是它没有解决扩围的难点，这类物流企业仍然在所得税遮住下，而所得税遮住就是产生他按照法人代表他的具体的每一个..定位在这个交税应该开展一次所得税。没有一个抵扣增值税界定。那么这实际上造成了第三产业里面很容易产生不断交税的难点。”
一个税收优惠政策现行政策的变更就能让一家企业每一年提高三分之一的盈利，那般的变更或许就能管理决策一个行业是富强或者衰落。但是相对于600多万家物流企业来讲，仅有不上600家企业才能够 具有试点优惠，这对全行业来讲甚至连九牛一毛都谈不上。绝大部分物流企业不但具有不上优惠，反而还因为这类国民待遇而遭受了不正当竞争，那么不断记税的难题究竟该如何解决呢？
五 企业所得税扩围解决不断交税难题
北京市法学会与国家税务总法学研究会 副会长 孙建波说：“大伙儿作为人类社会来讲，有俩件事情在所难免，一是不幸身亡，二是交税。”
北京市法学会与国家税务总法学研究会副会长孙建波，长期性致力于会计法律制度的科研，他的看法感觉，交税乃理所当然，但不合理的税制改革理应转型发展。
电视记者：不论是路运也好、海运也好，那么在外面吐司面包工作流程当中，尤其是关系到第三方货运物流的状况下便会产生不断交税的情况，您感觉这类情况理应如何去解决？
北京市法学会与国家税务总法学研究会 副会长 孙建波说：“从解决物流企业，就在所得税交纳整个过程中不断交税的难点，.彻底的解决方式，就是将其纳入企业所得税的征收范围之内，这样的话，它可以 进行相对性应的抵扣增值税，这样的话，必然也不会造成这类不断交税的情况。”