世界上任何一个国家的经济体支柱都是实体经济。实体经济是国家的社会根基。基础建设意味着国家的发展水平，这些东西是无法摆上网络的。欧美发达国家正是意识到了这一点，所以他们没有选择扶持电商。而是选择控制电商的规模，让电商服务实体，寻找两者共存的平衡点。
国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，越南COD快递。日本COD物流。欧美专线小包 国内物流仓储（海外仓）一件代发
公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
难怪台湾普遍不扶持电商，看看曾经繁华的街道，你就都明白了
一家独大等同于资本垄断
在中国网购已经成为了国民购物的主要趋势，学习网购建立起的外卖体系也是同样的道理。从表面上来看，电商的确增加了人们消费的次数，便捷的方式足不出户吃饭购物，让许多人的生活消费大大提高，那么我们要知道这一部分额外消费都去了哪里呢？无疑流入到了资本的口袋里。
自从电商盛行以来，人们减少了实体购物的次数，这极大限制了实体创业的发展性。同时电商购物是单一的消费行为，根本无法带动其他行业的消费与人员就业。的确电商的盛行创造了许多就业岗位，但与此同时电商更是让从事实体行业的人员大量失业。现如今国内已经出现了市场消费乏力的情况，电商彻底改变了经济的流通方式，把自然经济流通的广泛性，直接变成了垄断性的流通方式。
难怪台湾普遍不扶持电商，看看曾经繁华的街道，你就都明白了
电商的发展是对不是错
从现状来看电商的发展是没有错误的，电商让购物变得更加简单方便，节约了中间成本和各种人力。这的确是有益于社会的发展，但是错就错在电商的垄断式经营模式，这样的做法让实体行业被压得喘不过气，前面我们说到了国外采取了共同发展的道路，而国内则开始展现出替代的目的。照着这样的做法下去实体行业从业者将会越来越少。
总结
电商在我国已经得到了非常大的发展，这时候应该起到电商带动实体的作用，提高实体的生产质量，做到合作双赢。在保证电商良性发展的前提下，重新激活原地踏步的实体经济。
在选品方面
由于台湾的物质文化发展水平相对较高，对于本国产品的认可度又偏高，所以对于用什么样的产品打入台湾市场一直以来都备受关注。
从选品角度，由于台湾消费者对产品的品质要求比较高，建议卖家以产品为王，打造精品，给予台湾消费者高性价比，功能性强，以及能提供周到细致服务的产品。
同时，台湾消费者的季节性需求导向也比较强，台湾本土节日，如3月女儿节，4月樱花祭，5月黄金周等等，卖家可以根据各种季节推出当季的热销产品，以满足当地的市场需求。
在支付渠道方面
“台湾人工作比较忙，送货上门的时候主人经常不在家，无法完成货到付款。但是需要注意的是，在线支付大部分应该都是使用VISA、MasterCard、JCB等信用卡，不是我们熟知的网银、微信、支付宝之类那种在线支付手段。”
卖家们在进入台湾市场之前，.好将支付渠道打通。?
在物流方面
海外仓兴起极大地丰富了产品的体积和重量段，加之跨境物流逐渐完善，让卖家的选品不再局限于轻小件物品。在国家政策方面，9610出口报关模式、无票免征等一系列行业规范政策标准陆续出台。这个阶段的跨境电商产业链上下游协同度提高，关系更加紧密。
跨境电商未来的市场只会越来越大，有很多个人和企业都跃跃欲试。其中也有很多的商机，无论是兼职还是全职，独立站还是平台方都有冲出去的机会。